Fiat Ducato a Metano Allestimento Twin Arm

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Fiat Ducato a Metano Allestimento Twin Arm

Fiat Ducato passo medio a Metano (MH2 – Lunghezza 5.5MT circa) con allestimento TWIN ARM si presenta come una delle trasformazioni maggiormente apprezzate nell’ambito trasporto persone su veicoli di categoria M1 (fino a 9 posti guidabili con patente B). Merito della grande versatilità del vano passeggeri caratterizzato dalla presenza di selleria monoposto TUTTA a sganciamento rapido scorrevole sui binari integrati alla pavimentazione che consentono personalizzazioni del vano passeggeri in funzione dei passeggeri trasportati.

I contenuti di questo esclusivo allestimento dedicato a Ducato passo 3450, infatti, garantiscono molteplici configurazioni di marcia potendo combinare la selleria monoposto presente (a scelta tra differenti a listino) a piacimento sul pianale dotato di ben 8 (otto) binari integrati che ne garantiscono un facile scorrimento e fissaggio rapido mediante il sistema di ancoraggio della selleria “easy leg” che offre un facile aggancio dei sedili con un singolo movimento (no piedi singoli con singoli agganci).

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In condizioni di caricamento di disabili non deambulanti a bordo, risulterà semplicissimo escludere i posti dove necessario (scorrendoli o smontandoli) creando gli idonei spazi per il relativo stivaggio delle carrozzelle e cinturamento dei suoi occupanti.

 

I sedili del vano passeggeri si presentano come unita’ tecniche omologate in CAT. M1 dotate a richiesta di cintura doppia bretella integrata pretensionata o di doppia bretella statica a 4 punti (ideale per particolari patologie motorie di disabili deambulanti) e con rivestimento a scelta; possibile anche ordinare doppia serie di sedili per differenti utilizzi del veicolo (esempio trasporto disabili e transfert aereoportuale).

 

Una lunga serie di accessori opzionali tra cui le cappelliere a tetto dotate di mancorrente integrato (Olmedo moon), riscaldatori supplementari posteriori, impiantistica HI-TECH, tendine parasole oscuranti turistiche, mancorrenti aggiuntivi personalizzati, cassette di contenimento accessori, sistemi ventilanti a tetto per ricircolo aria, ecc… sono ordinabili direttamente col nostro ufficio commerciale in fase di definizione dell’allestimento (non necessariamente raffigurati nelle foto presenti).

L’ALLESTIMENTO TWIN ARM E’ OMOLOGATO SECONDO STANDARD E RISPONDENZE DEL MINISTERO DEI TRASPORTI, dopo aver superato le prove ed i test riferiti all’ancoraggio carrozzelle, alla selleria e, unico al mondo, al sistema di fissaggio di una carrozzella da trasporto al pianale. TWIN ARM OLMEDO E’ INFATTI L’UNICO ALLESTIMENTO SUL MERCATO CHE OFFRE ANCHE LA PARTICOLARITÀ DI POTER OSPITARE A BORDO UN BARELLATO SU BARELLA.

INTERNI composti da selleria MONOPOSTO alto confort con schienale fisso o reclinabile (a richiesta) con rivestimento lavabile classe1, cinture con possibilità di doppio pretensionatore integrato a 4 PUNTI (non solo cinture statiche a doppia bretella), pavimentazione in alluminio componibile omologata M1 con rivestimento antiscivolo lavabiledoppio clima posteriore caldo/freddo con riscaldatore supplementare a pavimento, gradino laterale a scelta tra il meccanico auto rientrante originale FIAT offerto a listino (dimensioni 1100×260 mm) o gradino elettrico con superficie in alluminio antiscivolo e SISTEMA DI ILLUMINAZIONE SUPERIORE del piano di CALPESTIO (sistema AL LED) delle dimensioni di 900×300 mm.

L’ausilio alla risalita è caratterizzato da un pratico mancorrente posto sul lato sinistro della porta scorrevole, abbinato ad una maniglietta di appiglio posta sul lato opposto; superfici antiscivolo poste nell’area di accesso laterale, assicurano il giusto grip anche in condizioni di bagnato.

A richiesta il sistema illuminante interno supplementare al led con accensione passo-passo da tutti i punti di accesso al veicolo (con luci notturne led integrate).

 

Il sistema di risalita delle carrozzelle previsto per TWIN ARM è situato posteriormente e potrà prevedere sia pedane idraulicheinterne della linea doppio braccio BRAUN completamente automatiche (disponibili differenti misure e portate fino a 360KG), chesistemi di risalita a “cassetto” (allestimento UNDER FLOOR) posizionati esternamente sotto pianale che offrono maggiore spaziosità del vano bagagli ed accesso del personale deambulante anche dalle porte posteriori.

Sono anche disponibili come alternativa alle pedane idraulicherampe apribili interne con movimentazione manuale (smontabili) e binari telescopici asportabili.

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