Ausili per Disabili – Catalogo

Catalogo Ausili per disabili di ultima generazione. Una sezione interamente dedicata agli ausili, tante proposte per la quotidianità ma anche per lo sport ed il tempo libero.

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I migliori ausili per disabili

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  • MIGLIORE! Deambulatore Rollator Vital Carbonio 5,8 kg pieghevole

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    il deambulatore Vital Carbon è la giusta compagna, se si desidera un un deambulatore particolarmente facile. Con un peso di appena 5,8 kg (senza tasche e porta bastone) può essere usata fino a 150 kg di carico massimo. Sia in auto che con il bus, treno o durante gli spostamenti grazie al suo peso ridotto permette di riporre facilmente il deambulatore.

    Uno stile eccellente dotazioni esclusive oltre ad accessori aggiuntivi. La particolare forma della tasca ottimizzata per consentire di ripiegarsi. Dotato di scorrimento regolabili in altezza può essere perfettamente adattato alle dimensioni del corpo.

    Il contenuto della confezione comprende un supporto per il bastone. Una particolare attenzione all’eleganza e design con il look Carbon Fibre. Disponibile in dell’altezza del sedile 62 centimetri.

    456,56
  • Sedile per vasca da bagno regolabile

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    Larghezza regolabile sospeso per vasca da bagno tutto il sedile per vasca da bagno – Ottimo ausilio studiato per facilitare l’autonomia di anziani e persone con disabili

    Il montaggio è semplicissimo e permette di regolare la larghezza dei bracci di sostegno in maniera molto semplice. La sedia si può estrarre in qualsiasi momento. L’altezza dello schienale non è regolabile. La qualità dei materiali  è eccellente, Consigliatissimo

    Sedile di plastica sagomato frontalmente per pulizia intima
    Piccoli fori per scolo dell’ acqua.
    Uno schienale per maggiore comfort e sostegno
    Struttura leggera in alluminio con sedile e schienale in plastica soffiata
    Scelta di con o senza schienale

     

    69,00
  • Nessuna barriera tra me e il cielo di Laura Rampini

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    Laura Rampini aveva soltanto ventidue anni e un figlio piccolo quando un grave incidente automobilistico l’ha travolta e lasciata su una carrozzina, senza più l’uso delle gambe. Era il 1995.

    Oggi, meno di vent’anni dopo, Laura è mamma per la seconda volta e, inoltre, ha preso il brevetto da paracadutista e vanta già centosessanta lanci. È la prima e unica paracadutista paraplegica al mondo. Difficile rialzarsi da terra quando la vita toglie gli appoggi della tua esistenza. Difficile, ma non impossibile. Laura Rampini ne è la dimostrazione vivente.

    Il racconto della sua vita e della sua battaglia per abbattere le barriere è una storia commovente, di spregiudicato eroismo, costruita pezzo a pezzo, con una determinazione d’acciaio e un atteggiamento naturalmente positivo.

    La storia di chi sa che non deve arrendersi mai, né di fronte a un marciapiede troppo alto né di fronte a un desiderio. Anche quando quel desiderio incontra lo scetticismo dei tanti, tanto è smisurato e coraggioso. Perché nulla è impossibile, tutto è superabile.

    14,45
  • Sedile per bagno doccia senza schienale

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    Sedile per bagno doccia senza schienale Il sedile per doccia della Intermed è la soluzione ideale per tutti coloro che hanno bisogno di una seduta stabile e leggera per poter effettuare le operazioni di igiene quotidiana in piena sicurezza. La struttura è realizzata in alluminio e la seduta in polietilene per permettere una semplice pulizia.

    La seduta possiede dei fori che permettono di far defluire l’acqua senza alcuna difficoltà. I puntali in gomma delle gambe offrono una presa eccellente sul piatto doccia. L’altezza della sedia può essere regolata da un minimo di 36 cm ad un massimo di 46 cm. Misure: 49 x 28 cm.

    18,90

Carrozzine

  • Sand&Sea Carrozzina per Spiaggia

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    SAND&SEA Carrozzina per Spiaggia e mare multifunzionale a tre ruote, realizzata con materiali resistenti alla salsedine e facilmente smontabile.

    A scelta sono disponibili ruote Mountain Bike accoppiate o Sand&Street.

  • Triride Special Compact Propulsore

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    Triride Special Compact, il dispositivo di propulsione elettrica amovibile per carrozzine.
    Alla facilità di utilizzo e alla leggerezza del Triride Base aggiunge un motore ancora più potente, in grado di garantire il massimo delle prestazioni e soddisfare anche gli utenti più esigenti.

    Perfetto per affrontare le situazioni più impegnative, come salite o percorsi ostili, o per utenti con un peso corporeo superiore agli 80 KG. Versatile, leggero, altamente performante, pesa poco più di 10 Kg e garantisce un’autonomia di circa 50 KM su percorso pianeggiante.
    Programmabile con computer, retromarcia, cruise control e freno elettronico è perfetto negli spazi interni, ineguagliabile negli spazi esterni e consente una libertà di spostamento che non ha eguali con altri ausili.
    E’ disponibile in quattro diversi colori, la dotazione di serie può essere arricchita da diversi optional ed esistono tanti magnifici accessori, per vivere al meglio la nuova vita con Triride.

     

    Mod. TRX-SP-COMPACT

    Modello brevettato e marchio registrato
    Potenza nominale 750W
    Peso 10,7 Kg
    Centralina Esterna (software Triride)
    Freno elettronico
    Retromarcia
    Cruise Control
    Cerchio in alluminio rinforzato da 12’’
    Display LCD
    Freno a disco
    Pneumatico a scelta: city/cross
    Telaio in acciaio inox tonalità titanio
    Velocità a norma di legge, regolabile con acceleratore
    5 livelli di velocità
    Certificato CE
    Dispositivo medico iscritto all’Albo con il numero: 922795 ed è riconducibile al Nomenclatore Tariffario

  • Panthera X carrozzina superleggera

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    Panthera X la carrozzina superleggera che pesa solo 4,4 kg la più leggera al mondo! Con il peso complessivo a partire da 4,4 kg e senza ruote a partire da 2,1 kg, è la carrozzina ideale per utenti attivi che cercano rigidità.

    La rigidità del telaio di Panthera X ha il grande vantaggio di ridurre la dispersione di energia ciò permette all’utente di percorrere distanze più lunghe con un minimo sforzo.

    E’ costruita in fibra di carbonio, ha le pedane regolabili in altezza e lo schienale regolabile in angolazione.

    La Panthera X viene costruita su misura di ogni utente per rispettare le esigenze particolari di ognuno.

    Contattaci per prenotare una prova gratuita e senza impegno in tutta Italia.

  • Panthera U3 carrozzina superleggera

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    La Panthera U3 è una carrozzina superleggera interamente pensata per le persone con disabilità ed una vita dinamica, per questo motivo è stata realizzata in telaio rigido con la parte anteriore chiusa, così da facilitare il trasferimento e per migliorare l’agilità dell’utente.

    La U3 è una carrozzina davvero leggera con il suo peso di 4,3 kg senza ruote e 8,4 kg con le ruote.

    La versione standard ha il telaio in cromo molibdeno, pedana in titanio, freni, fascia appoggia polpacci, schienale ad angolazione regolabile, ruote anteriori da 3” semirigide, ruote posteriori da 24” con bilanciamento variabile.

    La Panthera U3 è una carrozzina manuale per disabili riconducibile per il 90% al nomenclatore tariffario ASL.

Tutti i prodotti

  • Braccio robotizzato caricamento Carrozzine

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    Esclusivo veicolo con braccio robotizzato posteriore per il caricamento della carrozzina per disabili… Ideale per rendersi autonomi nella salita e discesa dalla propria auto!

    Le innumerevoli richieste espresse dalla nostra clientela, hanno fatto si che il prodotto oggi proposto, fosse il frutto di ben 3 anni di studi e prototipazione.

    La differenza rispetto ai prodotti presenti oggi sul mercato, consiste nella particolare movimentazione rotante di approntamento della carrozzella a lato della guida; tale spostamento permette al conducente di agire sulla propria carrozzella con comodità e facilità ma, soprattutto, garantisce un sicuro e facile trasferimento dal sedile di guida alla carrozzella e viceversa senza difficili operazioni di approntamento della carrozzella dal posteriore.

     

  • Citroen Berlingo Flexi Ramp

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    Flexi Ramp Olmedo/Sora per Citroen Berlingo si presenta come l’allestimento più versatile per il trasporto di un disabile su carrozzella dedicato a veicoli del segmento “P” fino a 5 posti.

    Il kit API per Berlingo è caratterizzato dal famosissimo ed apprezzatissimo sistema di movimentazione “Flexi Ramp” della rampa di accesso posteriore che consente il mantenimento del vano bagagli come in origine in assenza della carrozzella a bordo, “coprendo” elegantemente la vasca di stivaggio della carrozzella e garantendo il carico di bagagli come in origine su di una superficie rivestita in moquette del tutto simile agli interni originali del veicolo base.

    Questo grazie al sistema di riposizionamento assistito (brevetto europeo) della rampa all’interno del vano bagagli che offre, quando richiusa, una soluzione con piano di continuità tra i sedili posteriori e il portellone.

  • Dacia Dokker Tech

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    Dacia Dokker si colloca nella gamma allestimenti con pianale ribassato con un taglio estetico del tutto “automotive” più che da veicolo commerciale. Questo grazie al look del tutto automobilistico con frontale basso, linee filanti, vetrature panoramiche e l’utilizzo, per quanto riguarda gli interni, delle sellerie originali presenti nel veicolo (no sostituzioni o applicazioni di monoposto extra-serie). Questo conferisce all’allestimento un impatto visivo non invasivo e permette una versatilità d’utilizzo unica per quanto concerne le configurazioni di marcia con e senza disabile a bordo.

  • Fiat Doblo Runner Level 3

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    La trasformazione di Fiat Doblò con tetto normale (no tetto alto) e pianale ribassato sviluppata da Olmedo per il trasporto di disabili su carrozzella, si presenta come uno degli allestimenti più innovativi presentati sul mercato negli ultimi 20 anni.

     

    Questo grazie al nuovo concept di trasformazione caratterizzato dall'adozione di nuovi materiali per gli interni in “poliuretano strutturale spruzzato” che, oltre ad offrire impatto visivo ed estetica da intenditori, vanta livelli di sicurezza, resistenza all'usura, pulibilità e confort di marcia mai raggiunti prima su di un veicolo trasformato.

     

    Grazie al processo di spruzzatura (no termoformatura tipico dei materiali plastici in abs), è stato possibile imprimere alla superficie degli interni un effetto morbido al tatto “soft touch”; anche i rilievi antiscivolo integrati al pavimento (NOVITÀ’ ASSOLUTA – nessuna applicazione di gomma o linoleum nell'area di stivaggio della carrozzella), GARANTISCONO UN GRIP MOLTO SUPERIORE DELLA CARROZZELLA RISPETTO a superfici applicate.

     

  • Fiat Doblò tetto alto Free Family Generation

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    La linea Free Family Generation propone una vasta gamma di allestimenti per incontrare al meglio le esigenze di ogni famiglia.

    Dalle rampe manuali alle pedane elettroidrauliche gli allestimenti Olmedo sono contraddistinti dalla cura dei particolari, la versatilità di utilizzo e la sicurezza nei trasporti.

    Su tutti gli allestimenti Free Family generation by Olmedo per nuovo Fiat Doblò tetto alto, la pavimentazione del vano di carico è realizzata mediante l’applicazione di pianalatura in lamiera rivestita con linoleum lavabile e antiscivolo di tipo SAFE.
    Il Sistema di ritenuta globale della carrozzella e del disabile “TAKE UP SISTEM” di tipo AUTOTENSIONANTE, composto da N.4 (quattro) punti complessivi di fissaggio della carrozzella e N.3 (tre) punti per il cinturamento del disabile.

    Con Free Family generation avrete sempre 5 posti totali in assenza del disabile o in alternativa 3 posti + 1 carrozzina.

  • Fiat Doblo’ Maxi con Pianale Ribassato

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    Fiat Doblò MAXI passo lungo offre contenuti di stile, spaziosità e versatilità ai vertici della categoria. I 35 centimetri in più rispetto al passo corto non compromettono la guidabilità offrendo altresì spaziosità e confort in marcia di gran lunga superiori alle versioni “corte”.

     

    Primo fra tutti il maggior spazio nel vano passeggeri che permette l’esclusiva disposizione di viaggio “5+1” (6 complessivi in presenza del disabile a bordo) in grado di mantenere inalterato il confort di 5 passeggeri viaggianti sulla selleria originale e di garantire uno spazio confortevole per il disabile. Facile intuire quindi come Doblo Runner 5+1 risulti perfetto anche per l’uso taxi/navetta.

     

  • Fiat Ducato a Metano Allestimento Twin Arm

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    Fiat Ducato passo medio a Metano (MH2 – Lunghezza 5.5MT circa) con allestimento TWIN ARM si presenta come una delle trasformazioni maggiormente apprezzate nell’ambito trasporto persone su veicoli di categoria M1 (fino a 9 posti guidabili con patente B). Merito della grande versatilità del vano passeggeri caratterizzato dalla presenza di selleria monoposto TUTTA a sganciamento rapido scorrevole sui binari integrati alla pavimentazione che consentono personalizzazioni del vano passeggeri in funzione dei passeggeri trasportati.

    I contenuti di questo esclusivo allestimento dedicato a Ducato passo 3450, infatti, garantiscono molteplici configurazioni di marcia potendo combinare la selleria monoposto presente (a scelta tra differenti a listino) a piacimento sul pianale dotato di ben 8 (otto) binari integrati che ne garantiscono un facile scorrimento e fissaggio rapido mediante il sistema di ancoraggio della selleria “easy leg” che offre un facile aggancio dei sedili con un singolo movimento (no piedi singoli con singoli agganci).

  • Ford Tourneo Connect Flexi Ramp

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    FORD TOURNEO FLEXI RAMP garantisce standard estetici e qualitativi di massimo livello grazie al sistema FLEXI RAMP che consente, con sistema di richiusura interna, di disporre del vano bagagli e dell’abitacolo come in origine.
    L’allestimento FLEXI RAMP by Olmedo mantiene la selleria originale del mezzo garantendo in questo modo massimo comfort a tutti i passeggeri. La selleria originale della seconda fila si presenta nella configurazione con panchetta biposto + un sedile singolo ribaltabile separatamente.
    Con questa configurazione, saranno ottenibili le due diverse soluzioni di trasporto approntando la selleria per 5 passeggeri totali o per 3 passeggeri + 1 carrozzina per trasporto disabili.
  • Partner allestimento Up-Front

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    Con UP-FRONT si apre la nuova era del trasporto conviviale su veicoli di piccole dimensioni, tanto apprezzati e richiesti per guidabilità, prezzo d’acquisto e versatilità d’uso anche in aree molto trafficate e caotiche come i centri cittadini o le metropoli.

    Questa soluzione, frutto di un iter progettuale ed omologativo durato oltre 11 mesi, permette al disabile di posizionarsi al fianco del conducente, nel posto comunemente dedicato al passeggero in cabina di guida, grazie ad un pianale senza ingombri ed al semplice sistema di smontaggio del sedile originale opportunamente adattato.

    Ne deriva una rivoluzione nell’ambito trasporto persone, in quanto per la prima volta in un veicolo di queste dimensioni, il disabile su carrozzella potrà viaggiare in prima fila, guardando dal parabrezza e con la possibilità di colloquiare con il conducente o coi passeggeri seduti dietro di lui.

    E non è tutto: UP FRONT, grazie alla presenza di sedili rotanti “easy fold”, garantisce il trasporto di 4 passeggeri in totale anche con disabile a bordo, rendendo il viaggio maggiormente conviviale in quanto i passeggeri della seconda fila saranno posizionati dietro alla carrozzella e non davanti come sempre accaduto fino ad oggi nei “comuni” veicoli allestiti.

  • Peugeot Partner Maxi Flexi Ramp

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    Flexi Ramp Olmedo/Sora per Peugeot Partner si presenta come l’allestimento più versatile per il trasporto di un disabile su carrozzella dedicato a veicoli del segmento “P” fino a 5 posti.

    Il kit API per Partner è caratterizzato dal famosissimo ed apprezzatissimo sistema di movimentazione “Flexi Ramp” della rampa di accesso posteriore che consente il mantenimento del vano bagagli come in origine in assenza della carrozzella a bordo, “coprendo” elegantemente la vasca di stivaggio della carrozzella e garantendo il carico di bagagli come in origine su di una superficie rivestita in moquettes del tutto simile agli interni originali del veicolo base.

    Questo grazie al sistema di riposizionamento assistito (brevetto europeo) della rampa all’interno del vano bagagli che offre, quando richiusa, una soluzione con piano di continuità tra i sedili posteriori e il portellone.
  • Renault Kangoo Essential

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    La soluzione più economica nella gamma di allestimenti per Kangoo è offerta da Essential: l’allestimento con pianale ribassato ma con rampa posteriore manuale a doppio profilo e sospensioni originali.
    Stesse dimensioni interne, finiture e accessibilità rispetto alle due versioni più costose (EASY e SERENITY), ma con rampa più lunga (1440 mm rispetto agli 840mm) che offre pressoché la medesima pendenza della soluzione con sospensioni ad abbassamento controllato e rampa corta (12.5°).
    ESSENTIAL è la scelta ideale per chi vuole dotarsi di un allestimento identico per interni e  contenuti agli altri allestimenti, ma con un prezzo di acquisto “entry level”.  ESSENTIAL è disponibile sia nella sola versione a  3 posti a sedere compreso il conducente + il disabile (4 complessivi) che a 4 posti a sedere compreso il conducente + il disabile (5 complessivi).
  • Renault Kangoo Serenity Automatico

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    Serenity si presenta come l’allestimento TOP DI GAMMA tra le trasformazioni di Kangoo con pianale ribassato dedicate al trasporto di disabili non deambulanti su sedia a rotelle.

    Dotato di movimentazioni per approntamento al carico completamente automatiche (unica al mondo), SERENITY e’ disponibile sia nella versione con 3 posti a sedere compreso il conducente + il disabile (4 posti complessivi) o a 4 posti a sedere compreso il conducente + il disabile (5 complessivi). Dotato di sospensioni pneumatiche, Serenity garantisce facilita e massima sicurezza nelle operazioni di carico della carrozzella e massimo confort in marcia per i passeggeri a bordo, grazie alla minima pendenza della rampa di risalita che, sfruttando un livello di carico minimo in condizione di carico o scarico (sospensioni sgonfie), si reduce ad una piccolo appendice di soli 840 mm.

     

  • Volkswagen Caddy con allestimento Flexi Ramp

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    Volkswagen Caddy con pianale ribassato l’innovativo sistema di richiusura della rampa di carico internamente al veicolo in assenza del disabile a bordo, fanno di FLEXI RAMP la soluzione trasporto disabili per veicoli con pianale ribassato più apprezzata sul mercato.

    Presentata in questa veste del tutto rinnovata su Volkswagen Caddy passo corto dopo quasi 3 anni di successo della stessa versione installata su Caddy Maxi passo lungo, FLEXI RAMP offre una spaziosità maggiorata rispetto ai competitor di pari segmento grazie alle linee curve con ergonomia “aprente” dell’area di stivaggio del disabile (soluzione unica del genere). Finiture di alto livello, bordature perimetrali prive di spigoli, salva graffi personalizzati laterali, fianchi in ABS termoformato, sono solo alcuni dei particolari di CADDY by Olmedo che lo rendono davvero uno dei veicoli meglio rifiniti sul mercato.